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强化港口辐射力度 粮食、集装箱两条航线本月相继开通

浏览次数: 日期:2019年4月8日 16:36

    在中国铁路运行图上拥有自己专用线路:我港开通“齐齐哈尔—锦州港”专属班列

 

         2019年,锦州港充分发挥港口、铁路、船公司各方优势,与哈尔滨铁路局深度合作,共同承揽远程海铁联运业务。截至315日,锦州口岸海铁联运同比增长43%。

         311日,锦州港通过整合西线集装箱货源,开通“齐齐哈尔—锦州港”的“行”字头X9506锦州港号专属班列。此班列全程点对点运输,运行频率平均2/列,主要以淀粉、味精、糖浆为主。该班列的开通,将有效提升铁路集港直达时效,平均到港时间20小时,较普通班列缩短近10小时。

    同时,该班列的开通也使锦州港在中国铁路运行图上拥有属于自己的专用线路,不仅丰富了锦州港集装箱货源结构,也填补了我港远程货源空白,为进一步增加港口集疏运体系和吞吐量奠定基础。

 

    北粮南运又开新通道:“锦州—茂名”航线成功首航

        322日,值茂名建市60周年、茂名博贺港开港之日,满载64000吨玉米的“远慧海”轮,由锦州港开至茂名博贺港且开始接卸作业,标志着“锦州—茂名”粮食航线正式开通运营,茂名市市委书记许志晖、广州港集团董事长蔡锦龙在场致辞,公司副总裁宁鸿鹏出席仪式。

    此前,营运中心业务人员经过多次走访和实地调研,对开通锦州至茂名航线进行可行性分析后,于201810月份与广州港签订意向协议,提前布局潜力区域航线,在周边港口竞争中抢占先机。

    此外,借首航仪式的契机,我港与茂名港邀请船公司、贸易商、茂名区域饲料企业召开航线座谈会,对后续航线的运营规划、发展前景进行探讨。本条航线的开通运行,完善了我港粮食航线布局,增加了我港北粮南运新通道,预计我港至茂名流向年下海量将超100万吨。

    茂名博贺新港区由广州港集团与茂名港集团联合投资兴建,规划岸线约16.88公里,规划港区总面积20平方公里,可建设泊位约40个。茂名博贺新港区规划为通过建设大型专业化深水码头,以承担煤炭、原油、粮食等大宗散货运输为主,将加速形成区域性的综合运输枢纽,逐步发展成为粤西地区重要的综合性、规模化港区。

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